【2020最新作】 ヨシムラ 汎用 YOSHIMURA TMR36キャブレター(ラージボディ/FUNNEL仕様/TMR36-D4) ヨシムラMIKUNI-キャブレター

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【2020最新作】 ヨシムラ 汎用 YOSHIMURA TMR36キャブレター(ラージボディ/FUNNEL仕様/TMR36-D4) ヨシムラMIKUNI-キャブレター



●メーカー名:ヨシムラ
●商品名:ヨシムラMIKUNI TMR36キャブレター(ラージボディ/FUNNEL仕様/TMR36-D4)

メーカー品番:775-D04-4000
JANコード:4571186205818

●納期目安
受注生産となり、通常1ヶ月半前後での完成となりますのでご注意下さい。

●口径
36φ

●タイプ
FUNNEL

●ボディタイプ
TMR36-D4

●仕様
キャブレターピッチ:77-85-77
ファンネル全長:30mm
付属スピゴット(外径/全長):42mm/48mm

●出荷時セッティング内容
MJ:155
PJ:27.5
PAJ:120
JN:J8-10E01-52
クリップ段数:3
NJ:P-4

●TMRキャブレターの特徴
【高吸入効率】
スロットルバルブの肉薄化。シーリング構造により、スムースボア化をより発展。特に全開高速域での吸入効率は抜群です。

【スロットルレスポンスの向上】
ハイパーノズル、加速ポンプの採用により、低中速からの急加速もスムーズでレスポンス良く太いトルクを発生します。又、加速ポンプはプランジャ式を採用し、スロットル開閉速度に見合った量の燃料を吐出します。

【操作性の向上】
スロットルバルブ摺動部には、ボールベアリングを配列し、操作性をより向上させています。

【軽量・コンパクト化】
ミキシングボディ一体構造、肉薄化、各パーツの細かい見直し等により大幅な軽量化に成功し、又サイズのコンパクト化も成されています。

【メンテナンス性】
スロットルバルブ、ジェットニードル等のセッティングパーツの交換が大変簡単に行えるようになりました。

【始動性】
独立したスターター機能を装備しましたので、冷寒時においても始動は容易で、かつファーストアイドル後の暖気も安定して行うことが出来ます。

車種年式型式・フレームNo.その他
汎用
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

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よくある質問

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